八十二、干线 一_怒海穿越之征服1934 首页

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八十二、干线 一

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的股权,我们还将在建成后,向市场卖出30%的公众股,我们持有的股权不超过30%。”

  孔祥熙听唐剑行愿意让出成渝线的筑路权,那就是天大的一块肉。而攀宜渝线人口稀少,大部分是无主土地,而且施工难度也大,估计在国府遇到阻碍的可能不大,至于在那条线驻扎安全部队,虽然有点难办,但比起这个巨大蛋糕,在难也要上啊。狼吃肉、狗吃屎啊。不狠哪有肉吃。

  “唐先生稍坐,我去打几个电话,马上给你答复。”

  唐剑行点点头,知道他要去与几位大佬沟通事情的可行性和利益分配问题。

  趁孔祥熙夫妇不在,张汉卿友善地跟唐剑行聊起汉唐商业的事情,唐剑行跟他约定合作方式之后,问起东北的事情。

  “少帅,我能不能问你几个关于东北的问题?”

  张汉卿一愣,脸色有点不好,但是最后还是点头同意。

  “东北的事情,我不太愿意提起,不过唐先生有事情要问,我愿意答复你。”

  “谢谢少帅,我们打算从东北长期收购皮毛,我们很多新款冬季衣服需要皮毛,不过,现在东北不是这么好去,经营大宗皮毛怕在那边不安全,您看能不能帮我们推荐几个可靠的合作伙伴?”

  唐剑行并不打算告诉张汉卿特区的真实目的,而是以贸易入手,套取张汉卿的信任。

  张汉卿听是这个事情,脸色好了很多。说道:“唐先生放心,这方面的忙我还是帮的上的,等下我给你写几个条子。去东北找他们,保证再多的货,也帮你搞到。”

  “哟,那就谢谢少帅了。”

  这时孔祥熙夫妇进来了,满面春风的样子,应该事情搞成了。孔祥熙问道:“唐先生这么开心,想来和汉卿又做成生意了。”

  “托大家的福,大家发财。”

  孔祥熙坐下后说道:“国府这里没有大的问题,不过委员长、龙主席、李长官那里提出,希望唐先生能够考虑建一条重庆通往昆明、柳州的铁路。只要唐先生肯建这条铁路,国府愿意答应唐先生的所有条件。”

  靠,胃口真大!

  要连接重庆、昆明、柳州,可不是一条铁路,投资更是天文数字。不过,这条铁路是特区规划中的二期项目。

  线路最佳方案就是从重庆经贵阳直达柳州,从贵阳再分出一天支线去昆明。如果在加上一条从成都经攀枝花到达昆明的线。基本就与后世的“三线工程”差不多了。

  至于要修到柳州,而不是当时的广西中心桂林,是因为桂林到柳州的铁路已经有了,接到柳州,自然能够通道桂林。

  既然国府漫天要价,唐剑行也不客气,直接提出了让人心惊肉跳的条件。

  “孔主席劳烦你再跟国府沟通一下,从重庆-昆明-柳州的铁路我们可以出钱修,不仅可以修,一直再修往南宁直到钦州。而且修完以后可以白送给政府。不过,做为回报,我们要把钦州、北海、防城三地划为特别行政区,我们将在那里新建工业基地和仓储基地。”

  孔祥熙搽了搽冷汗,低声说道:“唐先生,割让土地,难度太大,政府不好向国民交代。”

  唐剑行解释道:“孔院长,不是割让,是委托管理!在这个北部湾特别行政区里面,我们不限制国人及商品进出,但是洋人进出需要向管委会申报,在特别行政区内,我们拥有行政、司法、军事权利,委托管理期为三十年,期满,北部湾特别行政区全部权利移交给中国政府。除私人资产之外,所有公共资产移交给政府。”

  孔祥熙眼睛一亮,这个条件和说法很有诱惑力。如果真如唐剑行所说,政府的便宜就赚大了。孔祥熙虽然有点担心委托期限到的时候变卦,但是,这么长时间,关他屁事。眼前利益最重要。

  话既然说开了,孔祥熙觉得还可以要点好处。

  说道:“唐先生,现在政府压力大,日本人又虎视眈眈,如果没有合适的理由,这事情不好办。”

  唐剑行斟酌一下说道:“中华特别行政区也是华人的政府,我们同样对日本政府的举动表示忧虑,对于我

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